Anhängerboden

Den Anhängerboden stellen wir standardmäßig aus Siebdruckplatten d=6mm bzw. d=9mm her. Diese Siebdruckplatten werden auf die Querträger aufgenietet. Nachdem der Boden geschnittenn, verlegt und eingenietet wurde, werden sämtliche Fugen mit dauerelastischem Material abgesiegelt. Da dauerelastische Fugen immer auch Reparaturfugen sind, müssen Sie diese Fugen in gewisssen Zeitabständen kontrollieren.

Für den Einsitzer-Segler verwenden wir die Stärke von 6 mm. Bei den motorisierten 15m-Seglern und bei dem Doppelsitzer verwenden wir 9 mm Materialstärke. Der Boden trägt einen großen Teil zur Aussteifung aber leider auch zum Gewicht des Anhängers bei. Natürlich könnten wir noch größere Materialstärken verwenden, aber dann können wir das Gewicht des EiSi-Anhängers von 450 - 500 kg nicht mehr halten.

Gerne liefern wir Ihnen den Anhänger auch mit einem Boden aus einem Kunststoffmaterial. Hierbei verwenden wir die gleichen Materialstärken. Bedenken Sie hierbei nur folgendes: Der Anhänger wird durch den Kunststoffboden noch dichter. Zwangsentlüftungen wie wir Sie an einigen Stellen vorsehen, reichen schnell nicht mehr aus um anfallendes Kondenzwasser zu vermeiden bzw. abzuführen. In solchem Fall sollten Sie rechtzeitig mit einem Solarlüfter gegensteuern.

	Anhängerboden aus Siebdruckplatten Zu erkennen ist ist die Vernietung der Platten auf den jeweiligen Querträgern. Beachten Sie auch die fluchtenden Nieten in Längsrichtung.		Anhängerboden aus Siebdruckplatten Hier liegt eine Höhenruderhalterung auf dem Anhängerboden. Wieder gut zu erkennen ist das Nietenbild. Leider nicht zu erkennen ist die dauerelastische Verfugung. Diese Fugen werden mit transparentem Silikon ausgespritzt. Somit fallen die Fugen auch nicht auf.
	Anhängerboden aus Siebdruckplatten		Anhängerboden aus Siebdruckplatten