Ersatzrad

Bei dem Ersatzrad handelt es sich um 195-65 auf 51/2-15CH.

Das Ersatzrad kann wahlweise stehend am Rumpfnasenhalter oder liegend unterhalb der Rumpspitze montiert werden. Denkbar ist auch eine Montage auf der Deichsel, da diese als V-Deichsel ausbildet ist oder eine Anbringung unter dem Anhänger.

Denken Sie bitte immer daran bei dem Ersatzrad von Zeit zur Zeit den Luftdruck zu prüfen. Nichts ist unangenehmer als bei einer Panne auch noch mit einem platten Ersatzrad da zu stehen. (Für diesen Fall gibt es allerdings Luftpumpen und Minikompressoren, die mit dem Strom aus dem Zigarettenanzünder tadellos funktionieren.)

Ein Wechseln des Ersatzrades nach einer gewissen Kilometerleistung kann ebenfalls von Vorteil sein. Nach Erreichen der maximalen Lebensdauer müssen Sie sonst einen "nagelneuen" Reifen entsorgen. Es mach übrigens auch Sinn, seine Reifen deutlich vor dem Verfallsdatum noch am Markt anzubieten. Auf diese Weise spielen die Reifen gleich schon den Sockelbetrag für die fälligen Neuen wieder ein und der Käufer freut sich über (fast) neue Reifen für einen guten Preis. So hat jeder etwas davon.

	Montage des Ersatzrades vor dem Rumpfspitzenhalter. Hier kommt man gut ran und der Reifen ist gegen Witterungseinflüsse wie Sonne, Regen und UV-Licht geschützt.		Bild des Ersatzrwades von außen durch die Serviceklappe.
	Montage des Ersatzrades unterhalb der Rumpspitze. Die Lagerung ist ähnlich gut wie oben. Hierbei ist jedoch zu beachten, dass der notwendige Platz hierfür vorhanden sein muss. Bei manchen Rümpfen ist diese Anbringung nicht möglich. Vorteil gegenüber oben ist ohnehin nur eine geringe Platzersparnis.