Flächenwagen

Die Tragflächenwagen dienen zum Einfahren der Tragflächen in den Anhänger und gleichzeitig bei geschlossenem Klappdach mit einem von oben drückendem Haltebalken zur Fixierung der Tragfläche.

Die Flächenwagen bestehen aus einem Aluminium-Grundgestell mit 4 montierten Fahrrollen. Zur seitlichen Führung dient zur Hängermitte die Fahrschiene, zur Hängerseite die Bordwand. An der Bordwand laufen 2 Führungsrollen und ein Führungshaken. Der Führungshaken läuft in einer dafür vorgesehenen Nut in der Bordwand. Mit diesem speziellen Fahrsystem ist die Spurtreue zu 100 % gewährleistet und ein Verkanten oder gar Umkippen unmöglich. Sie können Ihre Tragfläche somit so sicher wie auf Schienen in den Anhänger einfahren.

Auf dem Fahrwagen sitzt auf dem Querträger die Aufnahmeeinrichtung für den entsprechenden Tragflügel. Hierfür haben wir in unserem Lager ein Vielzahl verschiender, gedrehter Hartplastikdorne eingelagert, die wir dann entsprechend ablängen und montieren. Auch Sonderkonstruktionen für unübliche Flächenaufnahmen, die nur durch eine Zusatzaluminiumkonstruktion erreicht werden, können wir in unserem Betrieb herstellen. Für den Cirrus zum Beispiel muss eine Flächenaufnahme durch eine solche geschweißte Aluminiumkonstruktion hergestellt werden.

Auch hier, also im Bezug auf Flächenwagen und dem Transport der Tragflächen vom Flugzeug in den Anhänger gilt: "Alle, die Tragfläche gefährdenden Stellen werden großzügig abgepolstert." Hierzu gehören auch die Bordwandkantentaschen und das Leitblech, dass den unteren Befestigungspunkt der Gasdruckdämpfer umgibt. Sollte auf unseren Fotos die Polsterung nicht zu sehen sein, dann liegt es daran, dass wir die entsprechenden Details während des Baus fotografiert haben. Zum Teil werden die Konstruktionsdetails sonst von der Polsterung verdeckt.

Für die Leerfahrt des Anhängers haben wir im Bereich der Anhängermitte ein Ankerscharnier angebracht. Hier können die Flächenwagen arretiert werden. Sie sollten sich angewöhnen, die Flächenwagen nach dem Aufrüsten in diese Position zu bringen und dort einzurasten. Dies ist nur ein Handgriff und man kann ja nie wissen ob der Flug nicht doch auf einem Acker endet. Die Rückholmannschaft sollte immer einen "reisefertigen" Anhänger vorfinden.

	Flächenwagen in Parkposition In dieser Stellung können Sie die Leerfahrt vornehmen		Flächenwagen in Parkposition In dieser Stellung können Sie die Leerfahrt vornehmen
	Flächenwagen in Parkposition In dieser Stellung können Sie die Leerfahrt vornehmen		Flächenwagen in Parkposition In dieser Stellung können Sie die Leerfahrt vornehmen
	Flächenwagen in Parkposition In dieser Stellung können Sie die Leerfahrt vornehmen		Flächenwagen in Parkposition In dieser Stellung können Sie die Leerfahrt vornehmen
	Flächenwagen in Parkposition Hier mal ein Gesamtblick		Anschlag Der Anschlag für den Flächenwagen befindet sich in der Führungsnut. Durch diese Anschläge wird der Fahrweg des Flächenwagens sowohl nach vorne, wie auch nach hinten begrenzt.
	Flächenwagen mit aufgesetzter Tragfläche am Anhängerheck Gut zu erkennen ist die Polsterung des Flächenwagens und der Kante des Anhängerhecks		Flächenwagen mit aufgesetzter Tragfläche am Anhängerheck Hier ist auch die sogenannte Bordwandkantentasche zu sehen.
	Flächenwagen mit aufgesetzter Tragfläche am Anhängerbug Hier ist die Klapphaube noch offen, der obere Haltebalken befindet sich deutlich über dem Holm		Flächenwagen mit aufgesetzter Tragfläche am Anhängerbug Hier ist die Klapphaube geschlossen, der obere Haltebalken befindet sich nun direkt über dem Holm und sorgt dafür das die Tragfläche fest sitzt.
	Niederhalter Haltebalken, der am Klappdach befestigt ist und die Flächenholme nach oben fixiert.		Niederhalter Haltebalken, der am Klappdach befestigt ist und die Flächenholme nach oben fixiert.
	Leitblech, gepolstert Zum Schutz der Tragfläche ist um den unteren Befestigungspunkt der Gasdruckdämpfer ein gepolstertes Leitblech angebracht		Leitblech, gepolstert Zum Schutz der Tragfläche ist um den unteren Befestigungspunkt der Gasdruckdämpfer ein gepolstertes Leitblech angebracht
	Arretierscharnier für die Flächenwagen