Klappdach

Das Klappdach. Wegen seiner Göße nur schwer zu fotografieren, ohne das gleich der ganze Anhänger dabei ist. Wir haben hier ganz bewusst keine der vielen Außenaufnahmen verwendet. Hier soll nur das Klappdach Thema sein.

Das Klappdach hat mehrere Funktionen. Es bildet den oberen Raumabschluß des Anhängers und hat damit eine erhebliche optische Funktion. Dies wird auf den vielen Bildern die unsere Anhänger im Gesamten zeigen schnell klar. Die aber weitaus wichtigeren Funktionen des Klappdachs sind der Wetterschutz im allgemeinen. Das Klappdach schützt sowohl beim Fahren als auch auf dem Abstellplatz im Freien wirksam gegen Wind, Niederschlag, Temperatur und vor allem gegen UV-Bestrahlung.

Unser Klappdach besteht aus einem einteiligen Aufbau in Sandwichbauweise (Außenlage 2x400, Innenlage 1x400 mit einem Stützkern 3mm Coromat). Hierdurch erreichen wir gute Wärmedämmung. Bei Temperaturdifferenzen kommt es hierdurch zu kaum Tauwasserausfall. Der Anhänger bleibt bei den üblichen Temperaturdifferenzen trocken. Um jedoch bei großen Temperaturunterschieden anfallendes Kondenzwasser gezielt abführen zu können, bauen wir Ihnen gerne auch ein solarbetriebenes Lüftungssystem ein.

Durch den Einbau mehrer rahmenartiger Aussteifungen (Spriegel, Stringer oder Rähm) erreichen wir eine hohe Eigensteifigkeit des Klappdaches selbst. Dies ist besonders im geöffneten Zustand wichtig. In diesem Fall fehlt der untere Haltepunkt (Bordwand) und das Klappdach hängt praktisch im Freien, aufgehängt nur noch am Drehpunkt vorne und bei den Gasdruckdämpfern.

Erst durch das Klappdach wird der Anhänger nicht nur zum sicheren Transportmittel sondern auch zum Hangarplatz. Unsere Anhänger sind nicht nur ein Ersatz für einen Hangarplatz sondern der Hangarplatz selbst.

	Das Klappdach eines Anhängers in unserer Fertigung. Dieser Anhänger wurde kurz vor der Endreinigung und der Übergabe an den Kunden fotografiert. Sämtliche Einbauten (auch die Halterung für die Außenflügel) sind bereits vorhanden. Die Flächenwagen befinden sich in Transportstellung für die Leerfahrt zum Flugzeughersteller.		Das Klappdach des gleichen Anhängers. Hier sollte der große Öffnungswinkel gezeigt werden.
	Das Heck des Klappdaches		Das Klappdach von innen gesehen. Dieser Anhänger ist nur mit den Fahrschienen versehen. Die Auffahrrampe ist bereits in Transportstellung. Das Bild wurde durch die Serviceklappe fotografiert.
	Das Klappdach mit Flugzeug. Das Bild wurde unmittelbar nach dem Öffnen des Klappdaches (ohne Blitz) aufgenommen.		Das Klappdach mit Flugzeug. Hier wurde mit Blitz fotografiert. Der Rumpf befindet sich auf der Auffahrrampe.