Spornfalle

Die Spornfalle ist eine GFK-Bauteil. Nach der Festlegung der genauen Lage des Rumpfes kann auch dieses Bauteil in den Anhängerboden eingelassen werden. Die Anbringung auf der Mittelachse in Anhänger-Längsrichtung versteht sich von selbst. Da wir bei der Auslieferung als Bausatz nicht genau wissen können, wie der Rumpf letztendlich im Anhänger plaziert wird, sind die zwei Querträger in diesem Bereich noch nicht fixiert. Diese Querträger müssen somit noch befestigt werden. Die Spornfalle selbst wird mit Silikon eingedichtet und mit Nietverbindungen befestigt.

Damit der Rumpf während des Transportes die Spornfalle nicht verlassen kann, ist eine Gurt als zusätzliche Spornsicherung bei den Flugzeugen mit Spornrad unerlässlich. Bei Flugzeugen mit Schleifsporn empfehlen wir diese zusätzliche Zubehör auch.

	Spornfalle Dieses GFK-Bauteil wird nach Festlegung der genauen Lage des Rumpfes in den Anhängerboden eingelassen, eingedichtet und vernietet.		Spornfalle Der Flugzeugrumpf in der Spornfalle
	Spornfalle Der Flugzeugrumpf in der Spornfalle		Werbeaufschrift Der Flugzeugrumpf in der Spornfalle