Spornführung

Die Spornführung ist ein zusätzliches, angenehmes Detail und dient dazu den Sporn beim Einfahren in den Hänger ohne weitere Handgriffe in die Spornfalle zu bringen. Dies ist besonders bei Scheifspornmaschinen wichtig, da es hierbei auch vorkommen kann, das der Sporn neben der Spornfalle zum Stehen kommt. Das ist nicht weiter schlimm, aber in diesem Fall muss man den Rumpf anheben um den Sporn in die gewünschte Stellung zu bringen.

Für Schleifspornrümpfe empfehlen wir zusätzlich ein Bodenblech um den Anhängerboden dauerhaft gegen zu hohen Abtrieb zu schützen. Wird dieses Blech bis vor die Vertiefung der Spornfalle gebracht, ist dieses GFK Bauteil zusätzlich gegen Beschädigungen und erhöhten Verschleiss geschützt.

Das zielsichere Einführen des Spornes in die Falle wird über die Einfädelbleche erreicht. Diese sollten nicht zu hoch und farblich gekennzeichnet sein, um die Stolpergefahr beim Begehen des Anhängers (z.B. mit dem Höhenruder in der Hand) so gering wie möglich zu halten.

Spornführung Hier ist die Spornführung leider nur im Ansatz zu erkennen. Das "Bodenblech" wurde montiert, auf die Einfädelwinkel wurde in diesem Fall verzichtet.

Spornführung An dieser Stelle werden wir bei nächster Gelegenheit noch weitere Detailfotos einfügen.